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IT之家 11 月 9 日消息，快舟航天今天（9 日）公布了快舟系列运载火箭后续发展规划。按照规划，未来三年快舟一号甲、快舟十一号两型火箭计划完成 50 次以上发射任务；2027 年，快舟十二号固液混合火箭、快舟六号可重复使用液体火箭计划实现首飞。此外，快舟航天还将按照标准化、模块化、积木式方式，快速开发低成本中型运载火箭。

低成本中型运载火箭的时间表已经明确。规划提出，2027 年 10 吨级运力的快舟十二号固液混合火箭完成首飞并投入市场，发射成本不高于 2 万元／公斤，以此快速解决低成本、规模化空间投送能力瓶颈。

可重复使用方向同样排在 2027 年。规划提到，将加速快舟六号可重复使用液体火箭研发进程，2027 年完成首飞入轨及一子级回收，火箭运载能力达到 20 吨级；到“十五五”中期完成 140 吨级液体发动机换装并大规模投入市场，进一步提升火箭运力和可重复使用工程化程度。

液体发动机方面，规划提出加快实现“三步走”战略：2027 年完成 80 吨级液氧甲烷发动机累积 15000 秒试车考核并交付应用，同步完成 140 吨级液氧甲烷发动机方案验证试车；2030 年前完成 200-300 吨级液氧甲烷发动机方案试车。

背景信息显示，快舟系列运载火箭由中国航天科工集团公司研制，采用了国际首创的星箭一体化技术，在国内首次采用栅格舵控制技术，是中国首个具有快速集成、快速入轨能力的小型固体运载火箭，创造了中国航天发射的最快纪录。它使中国航天发射运载工具由液体运载火箭拓展到固体运载火箭，初步形成了中国亟需的空间快速响应能力。